La Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) ha sido presentada en sociedad por su Presidente, Miguel Mª Muñoz, quien afirmó que esta organización “pretende transmitir aquellos valores de la carretera que forman parte de la cultura, la sociedad y la vida cotidiana”.
La FAEC es una entidad sin ánimo de lucro cuyo primer objetivo es contribuir al progreso sostenible de la carretera, dentro y fuera de España, por lo que presta especial atención a cuestiones como la seguridad vial, la formación y educación vial de los usuarios o la protección del medio ambiente. Igualmente, se propone diseñar, coordinar y dirigir acciones de investigación, además de colaborar en la formación y capacitación.
En este sentido, el Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo, cuya entrega coincidió con la presentación de la Fundación, es un buen ejemplo de sus actividades.
Entrega de premios
El ganador de este certamen ha sido un equipo de investigadores hispano mejicano cuyo trabajo lleva por título: “Efecto de la temperatura de compactación sobre el módulo resiliente de las mezclas asfálticas”. El grupo está integrado por Pedro Limón Covarrubias, Ignacio Cremades Ibáñez, Rodrigo Miró Recasens y Paúl Garnica Anguas, expertos procedentes del mundo empresarial y universitario. El proyecto se orienta hacia el incremento de la vida útil de los pavimentos, lo que aumenta también la sostenibilidad global de las infraestructuras viarias.
Por su parte, el Director Técnico de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y jurado del premio, José Luis Elvira Muñoz, glosó la figura Juan Antonio Fernández del Campo y destacó el alto número de trabajos presentados como prueba de la consolidación del concurso. Elvira afirmó también que “se han presentado 24 trabajos brillantes”. Por este motivo, se decidió otorgar también una mención especial al trabajo presentado por Alfredo García García y Francisco Javier Camacho Torregrosa, ambos del Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia, que lleva por título: “Evaluación de la seguridad vial de tramos de carreteras convencionales empleando perfiles continuos de velocidad de operación para la determinación de la consistencia de su diseño geométrico”.